Catalogo Pneumatici invernali

Firestone WINTERHAWK 2 EVO ( 175/70 R13 82T )

€ 51,68 + € 2,44 ecotassa PFU = € 54,12
Prodotto disponibile
30 giorni diritto al reso
consegna gratuita (acquistando almeno 2 pneumatici)
Quantità pneumatici
Indice di velocità: T: max 190 km/h
Indice di carico: 82
Efficienza energetica: E
Aderenza sul bagnato: E
Decibel rumorosità: 70
EAN: 3286340372510

PRESTAZIONI PER NON ARRENDERSI MAI

Scoprite in prima persona il lato più emozionante dell’inverno senza scendere a compromessi con sicurezza, comfort e risparmio. Per questo inverno i nuovi pneumatici Firestone Winterhawk 2 EVO e Winterhawk 2V EVO propongono livelli mai sperimentati prima di equilibrio e controllo delle prestazioni.

  • Nuovissimo profilo asimmetrico per potenziare la trazione sui fondi invernal
  • Mescola a tecnologia avanzata EVO, per prestazioni superiori sulla neve
  • Sicura tenuta di strada sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Prestazioni silenziose e regolari per una guida in completo relax

TASSELLI CON PROFILO A ELEVATA TRAZIONE:

  • Effetto spigolo per la massima aderenza
  • Prestazioni ottimali in trazione e frenata su strade ghiacciate e innevate

ELEVATA PRESENZA DI INTAGLI TRASVERSALI:

  • Straordinaria maneggevolezza e tenuta di strada sulla neve
  • Perfetta aderenza laterale in curva

GRANDI SCANALATURE LONGITUDINALI:

  • Efficace drenaggio di acqua e fango dall'area di contatto
  • Miglioramento dell'aderenza longitudinale nelle condizioni invernali (frenata e accelerazione)

ELEVATA RIGIDITÀ DEI TASSELLI CENTRALI INTERCONNESSI:

  • Maggiore rigidezza complessiva degli elementi.
  • Maggiore resistenza all'usura, ottimizzando frenata e tenuta su strada
  • Prestazioni bilanciate di acquaplaning per un rapporto ottimale fra impronta e profilo del battistrada

TECNOLOGIA 3D BLADE SIPES SULLE SPALLE:

  • Rafforza la rigidità generale dei tasselli, a tutto vantaggio della tenuta di strada, soprattutto in curva
70db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.