Catalogo Pneumatici invernali

Vredestein Wintrac Xtreme S ( 255/60 R17 106H )

€ 147,45 + € 2,44 ecotassa PFU = € 149,89
Prodotto disponibile
30 giorni diritto al reso
consegna gratuita (acquistando almeno 2 pneumatici)
Quantità pneumatici
Indice di velocità: H. max 210 km/h
Indice di carico: 106
Efficienza energetica: C
Aderenza sul bagnato: E
Decibel rumorosità: 70
EAN: 8714692299650

Wintrac xtreme S, pneumatico invernale Ultra High Performance di Vredestein, è stato sviluppato per affrontare le imprevedibili condizioni atmosferiche della stagione più fredda dell'anno. Con Wintrac xtreme S, la massima sicurezza su fondi ghiacciati e innevati si combina con aderenza e precisione di sterzata ottimali. Questo vale anche per le superfici fredde seppure sgombre da neve, sulle quali di solito viene percorso il maggior numero di chilometri durante i mesi invernali.

La tecnologia "Internal Sipe Locking Technology" (ISLT) porta le specifiche di questo pneumatico invernale top di gamma a un livello mai visto prima, riducendo al minimo la deformazione delle lamelle del battistrada. Il risultato è un'eccellente stabilità direzionale e una maggiore precisione di sterzata, che conferiscono un maggiore senso di sicurezza anche a velocità elevate. Disponibile in una vasta gamma di misure con codice di velocità Y, Wintrac xtreme S, realizzato in collaborazione con Giugiaro, è adatto alle auto più veloci ed esclusive.

70db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.