Catalogo Pneumatici estivi

Vredestein Ultrac Vorti ( 235/35 ZR20 (92Y) XL )

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Categoria: Pneumatici estivi
Indice di velocità: Y: max 300 km/h
Indice di carico: 92
Efficienza energetica: E
Aderenza sul bagnato: B
Decibel rumorosità: 70
EAN: 8714692275203

Ultrac Vorti è uno pneumatico Ultra High Performance del segmento più esclusivo del mercato. Lo pneumatico è stata sviluppato in collaborazione con l'azienda italiana di design Giugiaro ed è caratterizzato da linee sottili e un profilo asimmetrico che gli conferiscono un aspetto particolarmente sportivo e unico. Questo pneumatico vanta prestazioni eccellenti in termini di aderenza, manovrabilità, comfort e comportamento in frenata, sia sull'asciutto che sul bagnato. Grazie all'utilizzo di tecnologie innovative, lo pneumatico risulta inoltre incredibilmente silenzioso.

Ultrac Vorti è disponibile nelle dimensioni per asse posterior con un profilo adattato e una struttura speciale, l'ideale per le auto sportive dotate di pneumatici di dimensioni diverse sull'asse anteriore e posteriore. Poiché sono gli pneumatici anteriori a disperdere la maggior parte dell'acqua in caso di superfici stradali bagnate, per quelli posteriori l'attenzione è stata posta su una maggiore aderenza e stabilità.

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Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.