Catalogo Pneumatici estivi

Toyo NanoEnergy 3 ( 165/65 R14 79T )

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Quantità pneumatici
Categoria: Pneumatici estivi
Indice di velocità: T: max 190 km/h
Indice di carico: 79
Efficienza energetica: C
Aderenza sul bagnato: C
Decibel rumorosità: 69
EAN: 4981910735847

Toyo NanoEnergy 3

Nano Energy 3 è l'ultima aggiunta alla gamma Nano Energy per utilitarie e auto di media cilindrata. I prodotti Nano Energy garantiscono sicurezza, durata, risparmio di carburante ed efficienza.

Il terzo modello della famiglia Nano Energy beneficia di migliori capacità di costruzione degli pneumatici e di un nuovo polimero nella mescola del battistrada. Anche grazie a queste qualità, lo pneumatico ha una durata maggiore, migliori prestazioni sul bagnato e un minore consumo di carburante rispetto al suo predecessore.

Nuova mescola del battistrada

Aumento di silice, e un nuovo polimero con bassa resistenza al rotolamento migliora l'aderenza sul bagnato e riduce i consumi di carburante. Polimero attivo, con una maggiore dispersione del riempimento, che permette un buon bilanciamento fra usura e bassa resistenza al rotolamento.

Ampli solchi diritti con pareti silenziose

Resistenza all'aquaplaning migliorata.
Ridotte emissioni di rumore.

69db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.