Catalogo Pneumatici per tutte le stagioni

Kleber Citilander ( 255/55 R18 109V XL )

€ 155,63 + € 2,44 ecotassa PFU = € 158,07
Prodotto disponibile
30 giorni diritto al reso
consegna gratuita (acquistando almeno 2 pneumatici)
Quantità pneumatici
Indice di velocità: V: max 240 km/h
Indice di carico: 109
Efficienza energetica: C
Aderenza sul bagnato: C
Decibel rumorosità: 72
EAN: 3528709060912

Kleber Citilander - La fiducia tutto l’anno nel tuo SUV

ROBUSTEZZA E SICUREZZA

Superate gli ostacoli quotidiani in sicurezza

La tela carcassa rinforzata del 20 %*, rispetto alle gamme vettura, migliora la resistenza nelle situazioni tipiche urbane. Gli ampi canali longitudinali smatiscono efficacemente l’acqua e allontanano il rischio di aquaplaning.

*Aumento della forza di rottura del tessuto della carcassa rispetto al tessuto della gamma Dynaxer HP3 misurata sulle dimensioni 205/70 R 15 e 215/65 R 16.

POLIVALENZA

Un’eccellente motricità su tutti i tipi di suolo sia in estate che in inverno

La profondità della scultura del battistrada, i suoi intagli trasversali e i numerosi canali laterali consentono un’eccellente motricità su tutti i tipi di suolo: asfalto, ghiaia, fango e neve. La marcatura 3PMSF** in aggiunta alla marcatura M+S***, ne fa un vero pneumatico quattro stagioni, ideale sia in estate che in inverno.

** 3 Peak Mountain Snow Flake (Simbolo Alpino) *** Mud+Snow (fango e neve)

DURATA

Una durata chilometrica eccezionale

La scultura asimmetrica permette una ripartizione ottimale delle rigidità, per un’usura lenta e regolar. La profondità del battistrada consente una elevata durata chilometrica.

72db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.