Catalogo Pneumatici estivi

Goodyear EfficientGrip SUV ( 225/55 R19 99V )

€ 176,75 + € 2,44 ecotassa PFU = € 179,19
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Categoria: Pneumatici estivi
Indice di velocità: V: max 240 km/h
Indice di carico: 99
Efficienza energetica: C
Aderenza sul bagnato: C
Decibel rumorosità: 67
EAN: 5452000547941

Il pneumatico a basso consumo per veicoli SUV che garantisce uno spazio di frenata ridotto

Progettato per risparmiare carburante
EfficientGrip SUV consente di ridurre le fermate per rifornimento e le emissioni di CO2 . La tecnologia FuelSaving di Goodyear combina una struttura leggera con materiali innovativi per ridurre la resistenza al rotolamento. Il risultato è un pneumatico che rotola in modo più efficiente e ha un minore impatto sui consumi e sull'ambiente.

Spazio di frenata ridotto su asciutto e su bagnato
Il vantaggio di spazi di frenata ridotti in ogni condizione meteo.* Speciali resine sul battistrada aumentano l'aderenza in frenata sul bagnato. Il disegno del battistrada presenta una lamellatura tridimensionale della spalla che migliora l'aderenza in frenata sulle strade asciutte.

Lunga durata
Il pneumatico EfficientGrip SUV offre una maggiore resa chilometrica tra una sostituzione e l'altra. La mescola in silice di cui è composto il battistrada allunga la vita del pneumatico, con un conseguente risparmio economico.

Precisione di sterzo e maneggevolezza migliorate
Maneggevolezza e sterzata più agili grazie al minor peso e al disegno ottimizzato del pneumatico EfficientGrip SUV che mantiene la rigidità del pneumatico in curva.


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Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.