Catalogo Pneumatici estivi

Fulda 4x4 Road ( 235/65 R17 108H XL , con protezione del cerchio (MFS) )

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Categoria: Pneumatici estivi
Indice di velocità: H. max 210 km/h
Indice di carico: 108
Efficienza energetica: E
Aderenza sul bagnato: E
Decibel rumorosità: 70
EAN: 5452000350275

Sicurezza e confort per te e la tua famiglia

Benefici principali

  • Spazi di frenata più ridotti
  • Confort di guida grazie alla silenziosità
  • Durata

Spazio di frenata ridotto sul bagnato. Il vantaggio di spazi di frenata ridotti nelle giornate piovose. Il pneumatico 4x4 Road presenta un'innovativa mescola in silice che è ottimizzata per offrire elevati livelli di aderenza, specialmente sul bagnato.

Guida silenziosa e confortevole. Grazie a un pneumatico progettato per una guida silenziosa e serena sarà piacevole viaggiare in SUV. Il sistema a blocchi del battistrada 4x4 Road riduce la rumorosità complessiva del pneumatico.

Elevata resistenza contro i danneggiamenti. Grazie alla struttura della carcassa ad alte prestazioni, il pneumatico 4x4 Road risulta più resistente ai colpi e agli impatti che in genere danneggiano i pneumatici.

Spazio di frenata ridotto sul bagnato. Gli spazi di frenata sul bagnato risultano di 2,9 metri inferiori,* grazie a una mescola ad alto contenuto di silice e a bordi d'appoggio che solcano lo strato di acqua sotto il pneumatico. Le scanalature di tipo AquaFlow disperdono rapidamente l'acqua in condizioni di pioggia battente.

70db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.