Catalogo Pneumatici invernali

Continental WinterContact TS 830P SUV ( 235/60 R18 103V con bordo di protezione, SUV, N0 )

€ 181,40 + € 2,44 ecotassa PFU = € 183,84
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Quantità pneumatici
Indice di velocità: V: max 240 km/h
Indice di carico: 103
Efficienza energetica: F
Aderenza sul bagnato: C
Decibel rumorosità: 72
EAN: 4019238563788

Nuovo ContiWinterContactTM TS 830 P - Sicurezza d'inverno per veicoli altamente performanti.

Eccezionale forza frenante su strade bagante e ghiacciate. L'elevata rigidità dei blocchi nella parte centrale del battistrada e le numerose lamelle garantiscono un'ottimizzazione dei punti di contatto garantendo prestazioni eccellenti in frenata sia su strade asciutte, innevate che ghiacciate. Miglior trazione sulla neve. L'elevato numero di blocchi e di lamelle sulle spalle dello pneumatico e l'impiego di lamelle sinusoidali a zero gradi permettono di avere un numero maggiore di punti di contatto che garantiscono una migliore trazione sulla neve e un miglior grip neve-neve. Elevate performance chilometriche. La distribuzione regolare della rigidità dei blocchi fa sì che la distribuzione della pressione sulla superficie sia uniforme sulla superficie di contatto. Minor usura e una uniformità di usura garantiscono un miglioramento sostanziale delle prestazioni chilometriche.

Caratteristiche e vantaggi:

  • Eccezionale forza frenante in presenza di ghiaccio e neve.
  • Maggior trazione su neve.
  • Elevate performance chilometriche.
72db

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a..
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.